DESCRIPCIÓN GENERAL
El jaguar fue el primer avión militar europeo de éxito construido en colaboración. Fue producido para satisfacer un requisito conjunto frances-británico para un avión ligero de ataque a tierra y entrenamiento de altas prestaciones. El Jaguar A entró en servicio en 1972, y el equivalente Jaguar GR.Mk 1 lo hizo en la RAF un año después. El Jaguar internacional es una versión de exportación con motores más potentes que ha sido vendida a Ecuador, India, Nigeria y Omán. Las misiones del Jaguar comprenden el ataque nuclear táctico, el apoyo cercano y el ataque.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CARACTERÍSTICAS GENERALES
Origen: Anglo-francés
Tripulación: 1 Longitud: 16,83 m
Envergadura: 8,69 m
Altura: 4,89 m
Superficie alar: 24,2 m²
Peso vacío: 7.000 kg
Peso cargado: 10.954 kg
Peso máximo al despegue: 15.700 kg
Planta motriz: 2× turbofán Rolls-Royce/Turbomeca Adour Mk.102.
Empuje normal: 22,8 kN.
Empuje con postquemador: 32,5 kN.
RENDIMIENTO
Velocidad máxima: 1 699 km/h, Mach 1,6 a 11.000 m de altitud Radio de acción: 908 km (490 nmi; 564 mi)
Alcance en ferry: 3 524 km (1 903 nmi; 2 190 mi).
Techo de servicio: 14 000 m (45 932 ft)
Régimen de ascenso: 9.145 m en 1 min 30 s
ARMAMENTO
Cañones: 2× DEFA de calibre 30 mm, con 150 proyectiles cada uno
Puntos de anclaje: 5 en total (4× pilones subalares y 1× pilón central bajo el fuselaje con una capacidad de 4.500 kg, para cargar una combinación de:
Bombas: Varios tipos de bombas de caída libre o guiada por láser 1× Bomba nuclear AN-52 Cohetes: 8× contenedores Matra de 18× cohetes SNEB de 68 mm cada uno
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